導(dǎo)向標(biāo)識(shí)如何設(shè)計(jì) 緩解機(jī)場(chǎng)“找路難”？
發(fā)布時(shí)間：2021-12-15 17:12:31 瀏覽：754次 責(zé)任編輯：麥肯標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)
無(wú)論乘飛機(jī)，還是趕高鐵，公共交通如今依然是多數(shù)人的選擇。但是常常遇到的排隊(duì)、擁堵、找路難等問(wèn)題，卻讓出行的體驗(yàn)大受影響。如何才能在出行中獲得更好的體驗(yàn)？今天小編跟大家一起聊聊如何跨越認(rèn)知障礙的航站樓標(biāo)識(shí)導(dǎo)視設(shè)計(jì)。
1.主次分明的信息分級(jí)系統(tǒng)
依據(jù)認(rèn)知規(guī)律，旅客在不同行進(jìn)階段存在不同的信息需求，需要依賴不同層級(jí)的信息供給才能得以滿足。面面俱到的導(dǎo)向標(biāo)識(shí)雖可以在一定程度上滿足旅客的信息需求，缺容易導(dǎo)致標(biāo)識(shí)數(shù)量過(guò)多、信息冗余等問(wèn)題。為了引導(dǎo)旅客迅速察覺(jué)到導(dǎo)向標(biāo)識(shí)所要表達(dá)的核心信息，應(yīng)將受到旅客密切關(guān)注的與登機(jī)行為相關(guān)的一系列信息設(shè)置為最高級(jí)別，并與其他信息區(qū)別開(kāi)來(lái)。
此外，在導(dǎo)向設(shè)施中亦可利用色彩、字體等元素等進(jìn)行信息層次規(guī)劃設(shè)計(jì)，或?qū)⒅鞔涡畔⒁圆煌脑O(shè)計(jì)形式展現(xiàn)出來(lái)，使人們一目了然，提高對(duì)重要信息的關(guān)注?；谡J(rèn)知過(guò)程中感覺(jué)分析先于語(yǔ)義分析的基本原理，機(jī)場(chǎng)的標(biāo)識(shí)可弱化相關(guān)性較低的信息，隱藏與旅客不相關(guān)的信息，逐級(jí)建立起整個(gè)航站樓的標(biāo)識(shí)信息系統(tǒng)。
同時(shí)，在導(dǎo)向標(biāo)識(shí)信息表達(dá)各元素中，利用色彩感知優(yōu)先與圖案、符號(hào)、及文字的特性，首先使用顯眼顏色的地標(biāo)對(duì)旅客進(jìn)行指引，其次才使用行李箱、飛機(jī)等簡(jiǎn)潔明了的圖形對(duì)旅客進(jìn)行提示，并使這些導(dǎo)向元素的形態(tài)、私彩都保持高度一致。
在信息層次劃分上，將主次信息以不同圖標(biāo)大小予以區(qū)分，依據(jù)信息層級(jí)確定其應(yīng)出現(xiàn)的位置：重要的信息放置在主要位置，使用大號(hào)圖標(biāo)；次級(jí)信息位置與導(dǎo)向標(biāo)識(shí)間隔一定距離，大小也具有明顯的區(qū)分。
依據(jù)這種感知秩序建立起來(lái)的導(dǎo)向信息層次分級(jí)方式減少了不必要的認(rèn)知負(fù)荷，將旅客的注意力引向他們需要的信息上，加快了對(duì)信息的獲取速度，提高了通行效率。
2.形成清晰可辨的注意力資源
導(dǎo)向標(biāo)識(shí)首先要吸引旅客的注意才有可能使之產(chǎn)生反應(yīng)。航站樓中導(dǎo)向標(biāo)識(shí)重復(fù)的設(shè)計(jì)形式和視覺(jué)樣式不可避免地會(huì)顯得枯燥乏味，不僅很難吸引旅客的注意，而且會(huì)使人們?cè)诹?xí)慣中忽略其存在。并且，旅客受到注意力的容量和選擇性特征的限制，因此，導(dǎo)向標(biāo)識(shí)形成注意力資源，才能夠迅速有效地吸引旅客的目光。
根據(jù)認(rèn)知心理學(xué)理論，人們的信息資源分配過(guò)程分為兩類：一類是長(zhǎng)期傾向，另一類識(shí)暫時(shí)意愿。長(zhǎng)期傾向是大多生物都具有的對(duì)突然運(yùn)動(dòng)、響亮的聲音、鮮艷顏色及其他異常事件的加工傾向。
暫時(shí)意愿則是把認(rèn)知資源分配給新異資源的暫時(shí)性傾向，因此，在導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中可以充分運(yùn)用這一點(diǎn)，使導(dǎo)向標(biāo)識(shí)突破以往形式、位置等因素的限制，形成高強(qiáng)度的視覺(jué)刺激，在吸引旅客注意的同時(shí)給人以截然不同的認(rèn)知體驗(yàn)。
可以過(guò)色彩快速獲取導(dǎo)向路線信息、區(qū)分識(shí)別線路，顯著提高信息傳達(dá)的速度。色彩鮮明的地標(biāo)標(biāo)識(shí)可以突破一般設(shè)計(jì)中的空間點(diǎn)綴，將旅客包裹在整體建構(gòu)的視覺(jué)信號(hào)空間當(dāng)中，新穎而富有趣味。
3.喚起記憶的信息加工過(guò)程
在形成注意力資源之后，如何加速其后的識(shí)別過(guò)程是機(jī)場(chǎng)導(dǎo)向標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)中最后一個(gè)需要跨越的管卡。突破口仍然從認(rèn)知心理學(xué)的基本原理入手，即對(duì)記憶的喚醒。
凱文?林奇認(rèn)為：人的尋路能力來(lái)自于對(duì)外界環(huán)境的明確感覺(jué)形成的連貫和組織，而這種“明確感”其實(shí)就是尋路者通過(guò)對(duì)大量信息間的關(guān)聯(lián)性認(rèn)知而建立起來(lái)的。
整體形式相似、載體相同的導(dǎo)向標(biāo)識(shí)能夠使旅客感受和知覺(jué)出環(huán)境的整體與連續(xù)。通過(guò)這種整體性的連續(xù)信息刺激，再加上旅客基于自身長(zhǎng)期的生活經(jīng)驗(yàn)及知識(shí)積累，極易形成對(duì)導(dǎo)向標(biāo)識(shí)的整體認(rèn)識(shí)，其導(dǎo)向信息將進(jìn)一步轉(zhuǎn)化為長(zhǎng)時(shí)記憶存儲(chǔ)于用戶腦海中，使旅客在認(rèn)知的過(guò)程中覺(jué)得自然熟悉，進(jìn)而喚起人們對(duì)導(dǎo)向信息的關(guān)聯(lián)性記憶，加強(qiáng)其意識(shí)的整合性，有利于形成相對(duì)固定的認(rèn)知習(xí)慣，建立完整的認(rèn)知印象。
總結(jié)：好的機(jī)場(chǎng)導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)也具有潛在的商業(yè)價(jià)值。能夠提升機(jī)場(chǎng)公共交通運(yùn)營(yíng)效率，縮短出租車空車等待時(shí)間，提高收益，節(jié)能減排，節(jié)省旅客行程時(shí)間，并且提升出行體驗(yàn)與效率。
